通达信航空飞机指标公式

 

MA5:=MA(CLOSE,5);
MA10:=MA(CLOSE,10);
MA20:=MA(CLOSE,20);
MA30:=MA(CLOSE,30);
N1:=BArslAST(crOSS(MA5,MA10));
N2:=BARSLAST(CROSS(MA10,MA5));
多:=IF(N1<N2,N1+1,0);
空:=IF(N2<N1,N2+1,0);
QSXS:=MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>REF(MA20,1)
AND MA30>REF(MA30,1);
启动:多*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;
跑道:空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;
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HKFJ:=HHV(多,5)>=2 AND QSXS AND MA5>REF(MA5,1) AND MA5>MA10;
航空飞机:HKFJ*多,COLORFF00FF,LINETHICK2;
HKSJ:=BARSLAST(航空飞机>0 AND NOT(REF(航空飞机,1)))+1;
高度:(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;




来函数检测结果如下
该公式没有未来函数


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相关指标公式

MA5赋值:收盘价的5日简单移动平均
MA10赋值:收盘价的10日简单移动平均
MA20赋值:收盘价的20日简单移动平均
MA30赋值:收盘价的30日简单移动平均
N1赋值:上次MA5上穿MA10距今天数
N2赋值:上次MA10上穿MA5距今天数
多赋值:如果N1空赋值:如果N2QSXS赋值:MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>1日前的MA20AND MA30>1日前的MA30
输出启动:多*QSXS,画红色,线宽为0
输出跑道:空*QSXS,COLORFFFF00,线宽为0
HKFJ赋值:5日内多的最高值>=2 AND QSXS AND MA5>1日前的MA5 AND MA5>MA10
输出航空飞机:HKFJ*多,COLORFF00FF,线宽为2
HKSJ赋值:上次航空飞机>0ANDNOT(1日前的航空飞机)距今天数+1
输出高度:(收盘价/HKSJ日前的收盘价-1)*100,COLOR00FFFF

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